近日，工信部公布了2024年国家先进制造业集群名单，共有35个集群上榜，其中江西的鹰饶抚昌铜基新材料集群和参与的长三角（含江西）大飞机集群入选。这是江西深入实施制造业重点产业链“1269”行动计划取得的重要成果，目前江西国家级先进制造业集群数量已达3个。以上海牵头打造的长三角大飞机集群，既是以国产大飞机产业为牵引、统筹长三角兄弟省份资源，建设世界民用飞机航空产业集群的需要，也是以市场经济体制机制为支撑，建设航空强国的战略需要。
2009年以来，江西通过与中国商飞深化战略合作，以国产民机制造、试飞验证为牵引，集中多方力量，汇聚多种资源，先后投资500多亿元兴建了南昌航空城，建设了南昌瑶湖机场、民航江西适航审定中心、商飞江西等一批重大航空产业平台，已经成为大飞机研发、制造、试飞、试验检测能力的重要基地之一；与中国商飞合资成立商飞（江西）飞机制造有限公司，已累计完工交付50架C909飞机，C919的1/4机体由江西制造；联合中国商飞成立了商飞上飞院（南昌）机体设计中心，已成功突破焊接热量精确控制和均匀分布等40项关键技术，深度参与C919大飞机发动机的国产化研制过程；创建江西先进复合材料研发中心，积极开展C929复材中后机身段预研工作；投资16亿元建成的瑶湖机场，是国内首家获批四字代码（ZSYH）的通用机场，C909、C919在此开展常态化试飞验证；中国商飞正在江西建设特种衍生型飞机研制生产基地。江西航空产业重要配套商遍布上海、浙江、江苏等地，航空产业链深深嵌入大飞机产业链。
加入长三角（含江西）大飞机集群布局后，江西将加快创建大飞机发展先导区，聚焦国产民机能力建设，着力提升现有机型交付能力，同时在培育上下游企业进入大飞机产业链等方面下实功、下深功，强化区域航空产业协作，为支撑建设世界一流大飞机集群作出更大贡献。
目前江西拥有航空企事业单位297家，包括整机制造及配套单位191家，运营服务单位72家。其中，营业收入百亿企业2家、50亿企业2家，已形成集研发、制造、运营、审定、试飞、教育、服务等于一体的较为完备航空产业链条。今年前三季度，江西省航空产业总收入1253.21亿元，同比增长5.7%，全年有望突破1750亿元。
