3月6日凌晨，南宁地铁4号线一期工程后通段35千伏送电成功，标志着该线路全面进入调试阶段，为年内全线开通试运营奠定了坚实基础。
南宁地铁4号线一期工程，西起洪运路站，东至龙岗站，线路全长24.602公里，设19座地下车站。此次后通段35千伏送电工作由中铁八局电务公司负责实施。
送电冲击试验。受访单位供图
施工过程中，中铁八局电务公司项目团队在3公里区间隧道及电缆夹层中，创新采用抱箍式支架化解立柱梗阻，通过分层施工优化空间布局，实现电缆敷设误差控制在正负2毫米。针对电缆排列难题，实施“随敷随整、统筹规划”策略，确保敷设路径规范有序。引入的SWXGN1-40.5气体绝缘金属封闭开关设备，采用微压SF6气体保障绝缘导热，以一体化、模块化设计实现精简密封、便捷安装与灵活扩展，依托微处理器集保护、控制、计量、监测、通讯等多种功能于一体，可实现无人值守。
历经180天攻坚，项目团队完成57台设备安装及3公里电缆敷设，设备合格率达100%，精度超行业标准50%。创新应用的2项单体调试与系统联调技术，一次性通过率100%。供电系统采用双回路分列运行模式，配合牵引整流机组协同作业，可保障五象火车站等重点站点稳定供电。
据悉，后通段开通后预计日均承载7万人次，将显著缓解城市交通压力。作为西部陆海新通道重要配套工程，其建成将强化南宁东盟枢纽地位，为城市国际化发展注入新动能。目前项目团队正全力推进综合联调，确保9月底前完成全线开通目标，以安全高效的运营服务助力城市蓬勃发展。
