科技日报记者 洪星 通讯员 王瑞霞
10月21日，第十二届中国交通高层论坛在北京交通大学召开。本届论坛以“中国式现代化目标下的交通运输发展”为主题，汇聚学者共同探讨现代化目标下我国交通运输业的发展方向、基础设施体系现代化建设与发展、现代化目标下交通科技发展等。
论坛现场。
全国政协经济委员会副主任、交通运输部原副部长戴东昌表示，要从把握定位、把握特征、把握规律、把握机遇、把握绿色、把握全球、把握战略七个方面入手，加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋。
北京交通大学副校长赵鹏在致辞中表示，交通运输作为中国式现代化的开路先锋，是经济的脉络和文明的纽带。作为我国交通学科发展和人才培养历史最悠久的大学，北京交通大学始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，开展交通强国建设试点工作，为我国交通运输事业发展作出了积极的贡献。
中国地方铁路协会会长、国铁集团原副总经理黄民针对我国铁路客货运短板、衔接不畅等问题，提出要转变发展方式、突出发展重点，加快建设城际铁路，积极发展市域（郊）铁路，建设覆盖广泛的支专线铁路系统，大力推动融合发展，实现旅客便捷出行和货物高效运输，满足社会经济的持续发展需求。
论坛现场。
北京交通大学副校长闫学东在报告中分析了我国交通安全的现状与问题，指出了中国式现代化目标下我国道路交通安全科技的发展方向，提出要努力实现中国交通安全系统智能化、中国交通安全管理精细化、中国交通安全设计标准化。
北京城建交通设计研究院院长刘剑锋介绍了基于多源时空信息模型的建筑体人口分布、空间数据资产管理及GIS引擎等核心技术在交通运输规划管理中的应用，认为数字化技术将对区域交通发展、城市规划起到重要作用，应以数字化技术助力交通运输现代化发展。
据悉，由北京交通大学主办的“中国交通高层论坛”创办于2005年，迄今已经成功举办十余届。该论坛紧跟国家经济与交通发展战略，已成为我国综合交通领域最具影响力的高水平交流平台。
（图片由北京交通大学提供）
