4月3日，记者从中车株机公司获悉，日前，由中车株机公司承建的墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目新造车辆正式载客运营。这是中国企业自主研发的胶轮地铁列车首次在海外投入运营。
墨西哥城地铁1号线1969年开始运营，全长18.83公里，设有20个车站，每日客流量可达100多万人次。墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目是中国中车首个海外“系统 +”项目。
应用于一号线的这一新型胶轮地铁列车采用9节编组，全车无障碍贯通，最高运营速度每小时80公里，载客量高达2252人。同时，采用“大胶轮走行、小胶轮导向”的转向架，配备钢轮“双保险”，具有8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力，能很好地满足当地地形条件。
中车株机公司研发人员彭自权介绍，该地铁列车整体具有高效节能、节能降耗、方便快捷、降噪舒适等特征。在高效节能方面，列车配备全新车载信号系统，可实现自动加减速、自动调度、自动停车，每站候车时间缩短至2分钟，大幅提升运营效率，远景还将实现GoA3级全自动驾驶。在节能降耗上，列车采用新材料、新技术，以及轻量化设计结构，使整车能耗更低。此外，整车采用密封性能更好的门窗系统，可大幅减少车外噪音传入，带给乘客舒适安静的出行体验。
