人民网南宁1月5日电2021年中越班列全年累计开行346列，同比增长108.4%，超开行以来前四年总和，创中国铁路南宁局集团有限公司跨境班列开行数量新高。
2021年是中国—东盟建立对话关系30周年，中国与东盟贸易呈现强劲发展势头，双方贸易规模较30年前扩大了85倍。随着中国—东盟合作发展驶入“快车道”，中越班列自2017年8月开行以来，发展势头持续向好，运载货物日益丰富，运量不断增加。通过中越班列，东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等运抵南宁国际铁路港后，分发至全国各地，或经重庆、成都发往欧洲各国；国内的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等在南宁国际铁路港集结后，经凭祥运往越南等东盟国家。
为推动中越班列开行，南宁局集团公司加强货源组织，为客户量身制定运输方案，为规模生产制造企业提供物流总包服务，成功开行“中越老”跨境多式联运、泰国进口水果、中越中欧联程运输等特色班列，进一步丰富了中国与东盟之间货物运输形式及路线。同时，以南宁国际铁路港海关监管作业场所启用为契机，与海关部门建立业务互联、信息共享互通机制，大力推广“无纸化”通关、“一站式”办理等服务，合力压缩跨境班列在口岸停留时间，实现南宁至河内货物运输“一日达”。
此外，在疫情防控方面，南宁局集团公司加强跨境运输疫情防控，细化各岗点、人员防控标准，完善各环节卡控措施及应急处置流程，守好国门运输防疫关。2021年，中越班列通过冷链运输累计发运榴莲、山竹、龙眼等水果货物1.94万吨，同比增长14.66%。
2022年1月1日，全球涉及人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，成员有中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰5国以及东盟10国，15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%，中国与东盟经贸交往将迎来快速发展的新时代。
2022年，南宁局集团公司预计开行中越班列400列。广西铁路部门将立足新机遇，充分发挥南宁国际铁路港、国铁凭祥口岸物流中心两大“园区”作用，加大中越班列开行力度，推动中国与东盟经贸合作日益深化。（王勇、宋斯丽、林祥云、刘雅琴）
