本报讯 （记者 史博臻）记者昨天从市住房城乡建设管理委获悉，2018-2021年，上海架空线入地和杆箱整治开竣工总量达804公里，已完成567公里整治任务，在建237公里。推进过程中，相关部门克服交通组织、电站选址、疫情影响等困难因素，整治工作已取得阶段性成效。
架空线入地和杆箱整治是上海民心工程之一，自2018年全面启动以来，城市“蜘蛛网”越来越少，街区更显清朗，网红打卡点更是赚足了人气。
四年来，各区均超额完成整治目标。其中，浦东新区竣工102公里，完成数量最多；长宁区竣工89公里，内环内道路入地率提升显著；黄浦区竣工53公里，率先打造了环人民广场—新天地区域18公顷无架空线示范区；普陀区竣工45公里，曹杨新村区域整体提升显著；徐汇区竣工40公里，衡复历史文化风貌区、徐家汇商圈、环龙华烈士陵园等核心区域市容市貌焕然一新。
内环内主次干道入地率由42%提高到70%，重点区域实现全要素整治。内环内完成222公里，其中主次干道完成121公里。重点打造了黄浦区人民广场、南外滩、新天地、一大会址、老市政府大楼，徐汇区龙华烈士陵园，静安区苏州河沿线，长宁区北新泾街道，浦东新区张江园区，普陀区曹杨新村，虹口区北外滩世界会客厅、瑞虹天地，崇明区花博会园区等全要素整治示范片区，以及西藏中路、武康路、新华路、华山路、愚园路、武夷路、淮海中路、南昌路、高安路、复兴中路、黄浦路、北苏州路、花溪路、万航渡路、天钥桥路、金钟路、平塘路、乐山路、金沙江路、四平路等全要素整治示范道路。
今年将是整治工作最关键的一年，开竣工计划基本包含2022-2023年的竣工道路，决定着本轮整治的成效。据市住房城乡建设管理委介绍，近期，各区、各部门围绕民心工程确定的整治目标以及重点整治区域，正在研究编制2022年架空线入地和杆箱整治计划，进一步聚焦关键路段实施，凸显民心工程的集中度和显示度。
首先，聚焦“申”字高架沿线、苏州河沿线、内环内主干道，实现架空线全部入地；二是聚焦中心城区历史文化风貌区内的重要道路、内环内次干道，实现架空线基本入地；三是聚焦内外环间重要道路、中心城区重要区域和重要道路，扩大重点区域整治成效；四是将郊区新城、核心镇、历史名镇部分道路纳入整治范围。
