人民铁道报广州8月29日电 （徐媛 黎磊 彭思程）8月19日上午，中国铁路广州局集团有限公司广州南沙港站往江西赣州国际港开出一列粮食班列。班列满载1800吨玉米和小麦，用于补充当地中储粮基地的库存，部分玉米直接服务当地的粮食加工企业。
今年，广州局集团公司“散改集”粮食班列已发出1.5万个集装箱。截至目前，粤港澳大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送货物7500车，运送玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超40万吨。“散改集”粮食班列将海运抵达港口的粮食类货物，由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输，有效提高了粮食多式联运效率，降低了粮食运输的货损率和总成本，深受货主青睐。
“粮食运输事关国计民生和国家经济安全，是铁路货物运输的重中之重。”广州局集团公司货运部相关人员介绍，受疫情影响，内陆地区用粮企业面临保供应的难题。为确保“散改集”粮食班列运输顺利，铁路部门加强与各方沟通协调，在货源组织安排、客服精准对接、配送服务顺畅上想办法，积极调配空集装箱，优化运力配置，保障粮食重点物资“装得下、装得好”。他们对粮食集装箱到站后端配送实施闭环管理，按照“两点一线”规划运输线路，严格在闭环内完成配送作业，大幅度减少了疫情对粮食运输的影响。
