科技日报记者 郝晓明 通讯员 韩庆潇 张立鹏
9月10日4时36分，凤上线凤凰城站至大堡站间，中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）的沈阳工务机械段沈阳机筛车间施工一队的73名职工戴好安全帽，整齐列队，在朦胧的天色里进行着线路大修施工前的各项准备工作。
5时20分，施工命令下达，施工队长王岩一声令下：“施工命令已下达，各机组准备作业。”随后，14台连挂在一起的大型养路机械驶入施工区间。
“各机组要严格按照施工标准作业，地面配合人员实时监测线路状态……”王岩响亮的声音在现场每台对讲机中响起。他身旁，清筛机挥舞着近8米长的“臂膀”，轨枕下的石砟在挖掘链的裹挟下，通过导槽进入清筛机进行筛分，黑色的污土、碎石砟被传送带抛到线路一侧，洁净的石砟通过回填装置落入道床中。
“我与大型养路机械打了24年交道，一年有200多天都施工在外，过节不能回家与亲人团聚是常有的事，家人都能理解。在岗位上过节，心里更踏实。”王岩说道。
日头渐渐爬上山头，作业现场温度上升，大型养路机械的轰鸣声、清脆的口哨、有力的号角响彻施工现场，施工鏖战正酣。这边，捣固车舞动着机械臂缓缓前进，捣固、夹持、提升、再捣固；那边，配砟车对清筛后的线路进行道床整理，各项工作有序展开。
9时50分，在线路达到开通标准后，线路正点开通。看着一趟趟列车安全通过施工区段，大家的心里也踏实了。
据了解，中秋小长假期间，沈阳局集团公司在沈吉线、凤上线、和龙线、通霍线、拉滨线、珠珠线共投入近2000名干部职工，不间断完成线路清筛施工和更换钢轨施工，全面提升线路质量，确保节日期间铁路运输畅通。
