图为新闻发布会现场。 祁增蓓 摄
中新网西宁10月14日电(祁增蓓)“十年来，西宁市公交场站由原来的13处增多至现今的43处，可使用面积由原来的219亩增多至如今的790余亩。全面完成公交车辆清洁燃料和新能源动力迭代，建成充电站13座、充电桩416个、升级改造加气站4座，绿色公交率达100%。”14日，西宁公交集团董事长韩舜在西宁市委宣传部召开的“西宁这十年”企业专场新闻发布会上说。
位于青藏高原东部的青海省省会西宁市不仅是青藏高原的门户，也是重要的国家生态安全屏障，它以1%的地理空间承载着全青海省近50%的人口。
西宁公交集团董事长韩舜介绍，过去十年，西宁公交倍道而进，运营体系不断完善，市区常规公交线路由45条，增至102条，市区运营车辆由1190台，增至最多时的1948台(目前为1701台)。公交站点500米覆盖率由77%提升到100%，在全国进出公交系统中步行距离最短、换乘次数最少。
同时，完成了城乡客运线路公交化改造，西宁市湟中区成为青海省首个“全国城乡交通运输一体化示范县”，湟源县所有乡镇100%开通城乡巴士，西宁市还精心打造了“夜班公交”“旅游专线”“大站快车”等9条“特色公交”，满足了群众多样化出行、高效率换乘的乘车需求。
韩舜说，过去十年，西宁公交建立了非营运路线“虚拟围栏”，强化进出站超速警示提醒；为运营车辆加装了驾驶室围栏，新增车辆全部配有一键报警、安全预警、电子监测等安全防护设备；引入驾驶员预前健康管理系统，杜绝了酒驾、带酒气上岗等情况，安全保障不断铸牢。
过去十年，西宁公交深入实施智慧公交建设，建成了集运营监管、智能调度、电子收费为一体的智慧化综合应用平台，102条城市公交线路和64条城乡公交实现了实时调度和实时监管。并建设智能电子站牌209处，设计开发了“西宁智能公交”手机APP，实现了市民乘客“看着表、数着秒”的智慧出行。
如今，西宁市所有城市公交和部分城乡公交实现电子收费，现行所有线上支付方式均可支付车资，西宁公交成为西北首家移动支付全覆盖的城市公交。韩舜说，“我们大力推动城市公共交通互联互通，持西宁市公交IC卡的乘客可以在全国314个城市刷卡乘坐公交车、地铁等交通工具。”(完)
