人民铁道报郑州11月20日电 （赵钰佩 唐春莹 杨金科）11月15日15时57分，41102次海铁联运国际班列（上街—青岛港—墨西哥）从上街站开出。班列搭载22个装满铝卷的集装箱，通过铁路运输至青岛港，再经海运至墨西哥，全程约45天。这是上街站发出的首列海铁联运国际班列，意味着河南郑州新增一条直达港口、走向世界的便捷通道。
该班列由中国铁路郑州局集团有限公司联合神洲多式联运郑州有限公司、青岛港、长荣海运股份有限公司共同开行。海铁联运有效节省了企业的运输时间和物流成本，实现了港口功能向内陆腹地延伸，对建设中部地区大宗商品集散分拨中心、国际物流中心具有重要意义。
作为始发站，上街站加强与企业沟通联系，精准对接需求，量身定制装载加固方案，并组织业务骨干盯控装箱现场，向装卸工详细讲解作业内容和安全注意事项，重点关注铝卷的拉牵强度和加固防磨，确保货物加固到位。
首趟上街—青岛港—墨西哥海铁联运国际班列运输货物货重428吨、货值1070万元。今后，上街站预计每月发运海铁联运班列5列以上。“郑州市上街区铁路专用线密集、货运场站充足、基础设施完善，上街站服务优质高效，更加坚定了我们在这里开展业务的信心。”天津水金湾物流有限公司总经理、神洲多式联运郑州有限公司董事长于宏刚说。
