2022年12月31日，焕然一新的京沪铁路百年老站——宿州站重新张出臂膀，敞开胸怀，喜迎南来北往的八方嘉宾。

　　宿州站始建于1910年，距今已有112年历史。后期，宿州站不断扩大候车室的面积，与其他站点之间的运输时间也随着技术的提高而不断缩短。随着地方经济发展和客流快速增长，原车站功能已远不能满足旅客运输需要。2020年8月，启动改建铁路京沪线宿州站改建工程。

　　宁安铁路公司副总经理孙俊康介绍道：改造后的宿州站，新建站房14998平米，3台8线，年客运量预计约为300万人/年，改建工程拆除既有宿州站站房及配套生产生活用房，在铁路线东侧新建站房及配套生产生活用房。同时，对现有站台、站线进行必要改造。拆除既有北货场，外迁至符离集站，按照铁路二级物流基地标准规划新建货场物流中心。为符离集镇建设现代化物流基地奠定了坚实的基础，推动了黄淮海（宿州）智慧物流产业的发展，对地方经济建设与发展具有深远影响。

　　车站的改建有效地优化了宿州及周边地区客货运布局，提高铁路运输质量，增强铁路市场份额和竞争力；极大地提升宿州站办理客车能力，改善旅客候车环境，增添居民出行体验，满足广大旅客对更舒适、更便捷的铁路出行需要；更好地适应城市规划与发展，改善城市形象，打造城市综合交通枢纽及宿州新地标，促进地方经济社会快速发展。

　　宿州站站房建设通过当地独有的文化元素的运用，充分展示厚重独特的宿州人文历史，具有强烈的地方特色。中铁六局宿州站改建工程项目书记李涛说：2020年项目开始进驻，就组织深化设计技术人员多次前往宿州市博物馆等处，拜访当地文化名人，探讨如何将地域特色和人文历史，融入站房文化建设，吸取其他车站的成功经验，运用现代的表现手法，发掘出一系列文化符号用于站房建筑中。候车厅室内装修吊顶利用铝单板澡井和铝条板包围的吊顶形式，主次分明，澡井铝单板上采用热转印手法印制出当地出土的汉画像石“凤鸟”图案，75只凤鸟翱翔天际，喻意百凤来朝，一片生机盎然；二层候车厅临空玻璃栏板上印制的79幅“龙凤纹”图案，也是当地出土文物，表现出龙凤呈祥，一派祥和安宁；一层吊顶顶部采用垂片工艺镶嵌当地出土西周晚期铜鬲（li）窃曲纹图案，出站地道两侧每隔9米描绘的土黄色窃曲纹图案，无时无刻地透露出宿州深厚的历史渊源。安徽省著名画家吴为先生受宿州市政府所邀，特地为贵宾室创作了名为《心灵归宿幸福之州》，饱含当代宿州元素的巨幅国画。

　　宿州市未来主要发展方向为向东、向北发展，宿州火车站位于主城区与城东片区的结合部，城市向东发展的轴线上，是西部老城区与东部规划新组团连接的关键一环。

　　为了方便市民来往东、西城区及乘坐火车的需要，地方政府提出新建双向6车道及双向非机动车、人行道路的胜利路下穿道路至新站房东侧。宁安铁路公司（合肥枢纽指挥部）副总经理（副指挥长）、总工程师柯文柱说：“指挥部主动承担了委托建设管理任务，结合宿州站站场改造一并实施，减少了对繁忙的京沪线铁路运输的干扰，合理地优化资源配置，节省了建设成本投资，缩短了施工工期，促进路地双方合作共赢，为老百姓做了一件大好事。”

　　新站房对客服设备实现了全面升级，更好体现了铁路便民利民的服务理念。宿州站站长武大镇介绍：车站除了具有人脸识别的进站、验票和出站闸机等便捷客服系统以外，售票厅设6台自动售取票机和3个人工窗口，还在候车室内设置了12306综合服务台，为旅客提供退改签票、自助售取票、综合查询、遗失物品服务以及为老弱病残孕幼等重点旅客提供特殊服务，极大地方便和服务旅客。同时，设置了军人和重点旅客候车区，为哺乳期妇女专门设置了哺乳室，方便喂养婴儿特别之需。宿州站还在候车室和站台处设置了自动扶梯8部，无障碍电梯7部，便于旅客上下楼梯，实现无障碍换乘。在一、二层候车厅配置140个免费便民充电座椅，在候车室、天桥、站台、出站口等处设置了4台AED设备，以备旅客突发疾病时第一时间救治。

　　在历时15个月站房停办客运，移址新建过程中，建设者们抗击疫情，经历风雨，集思广益，匠心独运，推陈出新一个古色古香的现代化火车站，矗立在繁华的沱河之畔，传承历史，承接未来，熙来攘往，铸造辉煌。（高杰 祝海侠 况士）