近日，粤港澳大湾区城际铁路项目——广清城际北延线北江特大桥连续梁顺利合龙，标志着广清城际北延线线下主体结构工程全部完工。
据中铁二十二局项目负责人张红卫介绍，北江特大桥全长5.71公里，是广清城际北延线关键控制性工程。大桥采用264米连续梁跨越北江主航道，其主桥与既有武广高铁并行，最近距离仅50米。面对深水基础施工复杂、地质条件差等难题，项目团队开展科技攻关，运用BIM可视化平台指导施工，确保工程高质高效推进。
中国国家铁路集团有限公司相关负责人通报，今年前三季度，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资5089亿元、同比增长7.1%，投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里，为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑。
“今年前三季度，国铁集团紧紧围绕‘十四五’规划纲要确定的铁路重大工程项目，以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，加快构建现代化铁路基础设施体系，推动一批重点项目建设取得新进展。”该负责人介绍。
大理火车站站房原址重建就是其中的重点项目之一。国铁昆明局站房建设指挥部副指挥长李鲁冰介绍，大理火车站站房主体面积为2.1万平方米，最高可聚集旅客2800人，建设工期两年，预计2025年建成投用，届时，崭新的大理火车站将给旅客带来更美好的出行体验。
“新站房建设期间，旅客由过渡站房进站乘车，我们在过渡站房候车大厅设置了4个检票通道，旅客检票后，步行10分钟即可上到站台乘车。”中铁建设集团大理火车站改造项目部副经理杨建强说。
大理火车站站房原址重建由中铁建设集团、中铁二院、中铁电气化局等单位共同承建。为有序推进大理火车站站房原址重建，国铁昆明局站房建设指挥部组织施工单位倒排工期，梳理施工关键路线，做好安全技术交底，确保现场管理安全可控。
据介绍，今年前三季度，大理火车站站房原址重建、格尔木至库尔勒铁路扩能改造工程等一批项目开工建设；天津至北京大兴国际机场铁路、包头至银川高铁、丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目取得新进展；青藏铁路西宁至格尔木段、兰新高铁兰州至西宁段、贵州至广州高铁提质改造工程完工并投入运营；贵州至南宁高铁、广州至汕尾高铁、福州至厦门至漳州高铁、沪宁沿江高铁等项目开通运营。
“下一步，国铁集团将继续坚持服务保障国家重大战略实施，加快构建现代化铁路基础设施体系，推动南昌至景德镇至黄山高铁、济南至郑州高铁济南至濮阳段、成都至兰州铁路青白江至镇江关段等项目开通运营，加快推动重点项目开工建设，积极有效发挥投资带动作用，为经济社会高质量发展不断注入新活力。”该负责人介绍。
