据“国家邮政局”微信公众号11月20日消息，1-10月，邮政行业寄递业务量累计完成1297.2亿件，同比增长14.3%。其中，快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成1051.7亿件，同比增长17%。

　　快递业务收入同比增12.3%

　　数据显示，今年1-10月，同城快递业务量累计完成108.3亿件，同比增长2.7%；异地快递业务量累计完成919.2亿件，同比增长18.2%；国际/港澳台快递业务量累计完成24.2亿件，同比增长55.1%。

　　在业务收入方面，邮政行业1-10月业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成12351.5亿元，同比增长11.5%。其中，快递业务收入累计完成9643.8亿元，同比增长12.3%。

　　从10月来看，邮政行业寄递业务量完成146.2亿件，同比增长19.7%。其中，快递业务量完成120.6亿件，同比增长22.2%。

　　在业务收入方面，邮政行业10月业务收入完成1338.2亿元，同比增长18.6%。其中，快递业务收入完成1098.3亿元，同比增长21.7%。

　　多家公司业务收入增长

　　国家邮政局此前公布的10月中国快递发展指数及行业运转情况显示，2023年10月，快递行业保持较快增长，市场规模持续扩大，时限水平稳步提升，运能保障有所增强，为迎接行业旺季奠定良好基础，为促进经济恢复增长提供坚强支撑。

　　行业内上市公司的10月经营数据印证了上述结论。截至11月19日晚间，4家A股上市快递公司披露了10月经营数据。

　　顺丰控股公告显示，公司10月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为207.44亿元。其中，速运物流不含丰网的收入及业务量分别同比增长11.8%和15.41%。同时，供应链及国际业务收入受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，同比有所下降，但收入降幅环比持续收窄。

　　圆通速递公告显示，公司10月快递产品收入44.93亿元，同比增长12.47%；申通快递10月实现快递服务业务收入35.45亿元，同比增长16.88%；韵达股份10月快递服务业务收入38.9亿元，同比略降3.67%。

　　在业务量方面，上述4家公司的业务量均实现了同比增长，申通业务量增速表现领先。10月，顺丰、圆通、申通、韵达分别实现业务量9.51亿票、18.85亿票、16.77亿票、17.07亿票，同比增速分别为15.41%、19.14%、34.08%、12.52%。

　　经国家邮政局测算，2023年10月中国快递发展指数为383.5，同比提升7.1%。其中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数分别为445.2、582.2、228.2和68，同比分别提升14.4%、1.7%、9.1%和2.4%。

　　价格竞争或持续

　　在刚刚过去的双11购物节期间，快递业务量也再次刷新纪录。

　　国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。其中，11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。同时，预测今年的快递业务旺季从11月1日开始，到2024年春节前夕结束，时长102天。

　　值得注意的是，在行业回暖之际，快递公司之间价格竞争仍在持续。前三季度，国内快递公司单票价格不仅有波动下滑趋势，且普遍低于去年同期水平。在单票价格方面，10月各家快递公司仍同比下降。10月，顺丰单票收入达到16.26元/票，同比下滑3.16%（不含丰网）；圆通、申通单票收入分别为2.38元、2.11元，同比分别下降5.59%、13.17%。

　　业内人士认为，从中长期看，行业产能过剩叠加需求端弱复苏的背景下，快递价格竞争局面有可能持续。但拥有优质产能的公司可以通过成本精细化管理、运力与线路优化、升级自动化设备等，控制费用支出，提高盈利能力。

　　光大证券研报表示，今年以来快递行业价格竞争加剧，但在行业竞争格局逐步稳定的情况下，未来行业价格战更多表现出阶段性特征。