近日，国家邮政局通报了2023年快递服务满意度调查和时限测试结果。调查显示，在行业高质量发展大背景下，2023年快递服务公众满意度和72小时妥投率不仅有效恢复，还创造了历史最好水平。其中，受理、揽收、投递、售后、信息环节满意度较2022年均有上升。一系列指标的改善，是快递行业由小变大、从慢到快的生动写照，更体现出快递企业苦练内功提升服务的不懈努力。
快递业联系千家万户、连接千城百业、连通线上线下，这些年的高速发展给人们的生产生活带来了极大便利。进村、进厂、出海，快递服务场景越来越丰富，上船、上车、上高铁、上飞机，快递借助各种交通工具不断提速。眼下，在海南，一箱箱荔枝正通过快递飞向全国各地；在新疆，越来越多的农村用户享受到了包邮到家的服务；在深圳，无人机跨城急送、同城即时送成为常态……物流畅则百业兴，快递已成为产业升级、乡村振兴、民生改善的有力抓手。
快递服务质量提升是有迹可循的。一方面，旺盛的需求带动了服务质量提升。14亿多人口的庞大市场、4亿多中等收入群体的强大购买力，超大规模市场优势为快递业发展提供了广阔的空间，为服务质量提升打下良好的基础。另一方面，快递企业对服务质量更加重视，进行了很多有益的尝试。比如，优化中转处理、应用智能装备、加大农村网络投入、推广绿色包装、升级客服管理等措施在很多快递企业都有体现。
快递服务质量直接关系用户寄递体验。在肯定快递服务质量提升的同时，有些影响消费者寄递体验的问题也不容忽视。例如，未经收件人允许就直接将快递放到快递柜或驿站，不仅给消费者特别是老年人、农村居民带来不便，容易造成丢件等问题，一定程度上也影响了消费潜力的释放。
提升快递服务质量是一项长期性、系统性工程。3月正式实施的《快递市场管理办法》，推动形成更加规范和有序的市场环境，促进了行业的健康、可持续发展。邮政管理部门要持续开展服务质量提升行动，会同有关部门进一步推动电商平台与快递企业加强对接，对一些服务质量突出问题加大治理力度。
对快递企业而言，提升服务质量没有终点线。要夯实主体责任，优化产品供给，畅通快递“微循环”，将站递、箱递、上门投递更加精准匹配用户，满足多样化需求。进一步提升农村地区的服务能力，包括处理设备的改造升级、服务网络的布局完善、末端能力的持续强化等。要促进电商与快递的协同发展，从电商下单的源头就设置好投递方式选项，由消费者根据需求选择服务和价格进行差异性投递。还要提升履约水平，尤其是加强快递品牌总部全网服务质量统一管理，为消费者提供更加优质、便捷的快递服务。
