近日，出租汽车新老业态融合发展研讨会在重庆举行。会上，高德发布了最新的“好的出租3.0”巡网融合解决方案，致力于通过整合供需适配的调价能力、多方共赢的商业模式和技术驱动的服务保障能力，为整个巡网融合注入更多市场化活力，推动行业整体的可持续发展。

　　据了解，本次研讨会以“新技术构建新质生产力，新业态促可持续发展”为主题，众多行业代表、企业代表和专家学者们围绕出租汽车行业“巡网融合”的焦点话题展开了讨论。

　　“‘巡网融合’是新技术催生的新模式，为出租汽车行业高质量发展增添了新动力、激发了新活力、展现了新潜力。”中国出租汽车暨汽车租赁协会会长张峻峰表示。

　　与此同时，对于巡网融合这一新业态的探索和理解已进入全新阶段。高德打车总裁王桂馨在会上表示，随着巡网融合的不断深入，高德也在深刻思考“巡”与“网”的关系，并在2023年明确提出以专业的运输服务能力为先，以“巡”为根本。

　　“我们的责任是让巡游车的专业能力得到更好地施展，持续以技术创新促进服务创新，真正做到‘你更懂行，我更懂你’。坚定选择以聚合模式与‘老师傅’组成新组合，放大巡游车的专业能量，协助出租汽车企业焕发新活力。”王桂馨表示。

　　截至目前，高德已在360多个城市与行业主管部门、协会、企业达成合作，共建巡网融合平台，服务驾驶员累计超过170万人次，帮助其增长了46%的线上收入，乘客满意度提升76%。

　　近年来，巡网融合生态建设取得了良好成效，从长远看还有极大发展空间，一些更明晰的升级方向已经开始出现。“比如引入更多市场化要素，实现生态的进一步可持续发展。”王桂馨说。

　　随着巡网融合深入发展，全国不少地方的行业部门和机构协会已经开始更多市场化层面的尝试，相关前沿政策不断出现，系列试点举措持续推进。

　　“巡网融合新生态的发展着力点是以技术创新促进行业生产力和生产关系的再升级，构建全新商业模型，增强行业整体的市场竞争力和活力。同时，生态各方进一步明晰各自的定位和价值，从而进入良性可持续的新循环。”王桂馨认为，在这个过程中，技术是助推器，市场化是动力源，生态共赢是新业态的最终目标。

　　“好的出租3.0”是在1.0和2.0的基础上研发而成的，致力于帮助巡网融合生态引入更多调价能力、商业模式、技术支撑等市场化要素，让包括乘客、司机、企业、平台和行业管理方等在内的生态各方产生良性化学反应，进一步提升巡游出租车市场竞争力。

　　据介绍，作为一家专注于大交通领域超过20年、率先参与交通强国建设的互联网平台企业，高德地图在基础数据、用户产品、人工智能等方面具备深厚的技术储备，成为助力新一轮巡网融合生态建设的坚实基础。

　　“高德‘二十年如一日’，专注于做好一张‘活地图’，深知扎根一个行业的不易，对产业中的‘老师傅们’充满敬意。”王桂馨强调，对于巡网融合，高德的选择始终是与行业“老师傅”站在一起，分工协作，持续开放技术、数据和流量，致力于成为出租车行业释放活力和价值的服务者。（王启明）