党的十八大以来，我国旅游发展步入快车道，2012年到2021年，国内旅游收入年均增长约10.6%；2012年到2019年，国内出游人次实现翻番。同样，全国铁路建设在此期间也进入黄金时期，铁路固定资产投资累计超过7万亿元，到2021年底，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁4万公里，形成了基本完善的铁路网络。
2024年一季度，国内出游人次14.19亿，比上年同期增加2.03亿，同比增长16.7%，“五一”期间，全国国内旅游出游合计2.95亿人次，同比增长7.6%，按可比口径较2019年同期增长28.2%。可见，旅游已经成为人们生活中的一项“热门”活动，发展旅游业已经成为满足人民对美好生活的向往的重要着力点。人们对旅游的需求越高，自然对出行的要求也就越高，今年1-4月，全国铁路日均开行旅客列车10483列，同比增长13.8%，发送旅客13.7亿人次，同比增长22.9%，运输安全平稳有序。“五一”期间，全国铁路发送旅客9176.4万人次，单日旅客发送量最高2069.3万，较去年提升5.2%。基本完善便捷的铁路网络进一步提高了人们旅行的舒适度和效率，为旅游业的发展提供了坚实交通保障。
近年来，旅行选择更加多元，旅游业态和模式不断创新，铁路部门也紧跟其上，一系列各具特色的旅游专列逐步开行，“多彩贵州号”“熊猫专列”“草原之星”等等都吸引了大批游客体验，为旅客提供了“车随人走、景随车移”的独特体验，发挥了旅游专列安全便捷的独特优势，让人们在列车上就能够感受心心念念的“诗和远方”，真正打通了“交通+旅游”的脉络，是中国构建“快进”“慢游”旅游交通基础设施网络、推动旅游业高质量发展的生动写照。
旅游的热度越高，人民对旅游业高质量发展的要求就越高，对出行的便捷程度、舒适体验需求就越高。铁旅融合可以打破“旅长游短”的困境，是建立铁路与地方共享资源、互通市场、共谋发展的合作机制的一种探索，也是推进经济社会高质量发展的创新路径，能够让旅游业发展韧性更强、活力更旺、后劲更足，助力实现“让旅游业更好服务美好生活、促进经济发展、构筑精神家园、展示中国形象、增进文明互鉴”。（刘志宇）
