高压压气机进气导向叶片调校、发动机进厂检查……走进位于厦门的太古发动机维修车间，随处可见繁忙的景象。
新春伊始，厦门航空维修产业展现喜人景象。据统计，2025年1月厦门海关监管进境维修飞机21架，同比增长23.53%，保税维修进出口货值203.37亿元，同比增长78.72%，实现开门红。
作为航空工业的重要组成部分，航空维修是一个集技术、资金、创新于一身的高新技术产业。经过多年的服务保障、精心培育，目前厦门已经成长为全国最大的进境航空维修基地。随着国际航空市场的复苏，厦门航空发动机维修业务增长明显，2024年厦门海关累计监管进境维修发动机141台，同比增长11%，创历史新高。
“厦门航空维修最具特色的就是产业全面，包括机身服务、起落架服务、发动机服务、轮胎翻新、部件服务等都在‘一小时圈’内，整个链条很完整，而且产业园里的公司都非常有实力。”厦门航空维修龙头企业厦门太古飞机工程有限公司行政总裁官剑文表示，“厦门良好的供应链与公司自身技术水平的不断提升，推动了2024年厦门太古工时数和营收都创下了历史新高，2025年开年业务量持续保持良好势头，客户业务需求强劲。”
“进境航空维修是畅通航空工业领域双循环的重要渠道。我们通过监管创新，解决维修设备进口成本高的难题，确保相关企业增强GP7200发动机、国产C909飞机发动机和C919起落架等航空部件的维修能力，助力航空维修先进技术‘引进来’，多措并举激发厦门航空维修产业发展新动能。”厦门机场海关航维保税科科长宋林表示。
据了解，长期以来，厦门海关积极创新监管模式，培育产业发展新动能。厦门海关根据产业发展需求，持续出台可复制、可推广的一揽子监管创新举措，出台促进产业持续发展“12条”，开展优化暂时出库监管、待维修货物零部件送修、航线维修随机出境航材监管等业务试点，形成了航空维修一体化、全产业链顺势监管体系。2024年，厦门海关培育航空维修AEO企业数量增加50%，大幅压缩通关时间超25%，累计为全产业节约成本近2亿元，为厦门持续打造全国领先的进境航空维修基地保驾护航。
