10月19日，国家文物局召开新闻发布会，介绍“考古中国”重大项目重要进展，此次会议展示了我国水下考古领域的重要发现，通报了南海西北陆坡一号、二号沉船遗址，漳州圣杯屿元代沉船遗址，威海甲午沉舰遗址3项重要考古成果。

　　南海西北陆坡一号、二号沉船遗址：首次在1500米深海发现明代沉船遗址

　　南海西北陆坡一号、二号沉船遗址是我国首次在1500米深海发现的明代沉船遗址，通过海洋物理探测、载人潜水器水下调查以及三维影像和激光扫描记录等，确认两处沉船的保存状况，提取出水瓷器、陶器、原木等近580件（套），实证中国先民开发、利用、往来南海的历史事实，也是我国古代海上丝绸之路贸易往来与文化交流的重要见证。

　　南海西北陆坡一号沉船遗址所处水深约1500米，沉船核心区为船体和大量陶器、瓷器、铁器等船载物品，长约37米、宽约11米，可见10个分舱，堆积高达3米，目前已提取出水陶器、青花、青釉、青白釉、白釉、红绿彩、珐华、单色釉、素三彩等器物540余件（套），沉船年代大致为明正德年间（公元1506—1521年），船货以景德镇窑瓷器为主，推测是从福建或广东出发，前往马六甲等贸易中转站的民间商船。南海西北陆坡二号沉船遗址所处水深约1500米，主要发现大量排列整齐、码放有序的原木堆积，南北长约21米，东西最宽约8米。目前已提取出水原木、瓷器、陶器、蝾螺壳、鹿角等遗物30余件，沉船年代大致为明代弘治年间（公元1488—1505年），推测是从马六甲等贸易中转站，运载乌木等货物，返航中国的民间商船。

　　漳州圣杯屿元代沉船遗址：重现海上丝绸之路繁荣景象

　　沉船遗址水深约30米，主体区域残存有木质船体和成摞摆放的船货堆积，范围约300平方米。考古发掘发现，沉船船体残长约16．95米，最宽处保存约4．5米，残存9道隔舱板和10个船舱，单层板结构，发现桅座、龙骨板、龙骨补强材以及舭龙骨等船体构件。发掘出水文物标本约1．7万件，主要为龙泉青瓷和陶罐、铅锤、印章等船上生活、航海相关文物。其中龙泉青瓷数量达到1．6万余件，器形包括碗、盘、碟、盏、洗、缽、香炉和高足杯等，年代为元代晚期，为典型的外销贸易瓷。结合温州朔门古港的考古发现，推测该沉船可能是从温州港出海前往东南亚的民间贸易商船。

　　漳州圣杯屿元代沉船遗址通过科技创新、设备改良实现了低能见度下水下考古精细化发掘，极大提升了我国水下考古发掘技术水平，沉船、船货以及船上生活、航海相关文物的发现，重现了元代龙泉青瓷外销和海上丝绸之路的繁荣景象，对于深入研究元代航海史、造船史和船上生活史等具有重要价值。

　　威海甲午沉舰遗址：填补大型近现代沉舰水下考古工作空白

　　威海湾内的甲午沉舰遗址水深6－10米，遗址分布面积850－2100平方米不等，埋于海泥下0.5－3米，均未发现完整舰体，仅存的遗物呈散落分布状态。发掘出水遗物包括船体构件、船员生活物品和武器弹药等，结合遗物种类能判断原舰体的艏、舯及艉部等位置。

　　甲午沉舰系列考古工作探索总结了一套实践可行的近现代沉舰考古与保护工作方法，在威海湾陆续发现定远、靖远和来远三舰，出水刻有“来远”舰名的银勺和写有“来远”水手姓名的身份木牌，以及大量武器弹药、生活用品等，填补了我国大型近现代沉舰水下考古工作空白，对于推进甲午海战历史研究具有重要价值。

　　此次通报的3项水下考古发现与研究成果，集中体现了我国近年来在深海考古、古代沉船考古、近现代沉舰考古的重要进展，对于推进水下考古技术研发与突破、甲午海战研究、古代海上丝绸之路研究，以及展现“一带一路”文明交流互鉴等具有重要意义。国家文物局表示将持续推进水下考古多学科、跨学科合作，创新理念技术方法，拓展研究领域，提升我国水下考古的国际影响力。