“詹天佑先生是我国民族铁路事业的开拓者、中国近代科技事业的先驱。京张铁路的建成展现了自力更生、发奋图强、不怕困难、艰苦奋斗的詹天佑精神。百年来变的是技术，不变的是精神；变的是时间，不变的是传承。” 北京交通大学党委书记王稼琼4月23日在“从时速35公里到350公里的百年逐梦——纪念詹天佑先生诞辰162周年巡回展”开幕式上的发言引起现场众多参观者的共鸣。
（主办方供图）
展览中，一张张历史图片以中国铁路之父、爱国工程师詹天佑主持修建中国人自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路为线索，跨越百年时空，连接当今中国高铁建设最新成果——智能化京张高铁，向师生呈现了一幅中国铁路人百年逐梦的壮丽画卷。
（主办方供图）
“在现场，听到校领导和嘉宾们的发言，感到汲取了精神力量。这样的展览很有意义，以前在书本中略知一些有关詹天佑先生的事迹，今天穿越时光，再次了解了先辈们的精神和功绩，结合当前所学的关于机械制造的知识，开始对智能制造会有跟多思考和研究。先辈们的高度也许我们达不到，虽不能至，但心向往之！”北京交通大学机电学院大三学生郭林鑫，4月26日作为志愿者在现场讲解结束后接受中国经济网记者采访时表示，此次展览给我们增添了努力学习的精神动力。
中国经济网记者4月26日在展览的举办地——北京交通大学思源楼采访，发现穿梭于一层大厅的很多学生会在不经意间停下脚步走进展板前驻足观看。
“我是来自经管学院的大一新生，看到这个展览中关于京张铁路的前世今生，萌发了要去老京张铁路遗址看看，从中感悟詹天佑先生带领团队如何克服各种困难建成中国第一条铁路的精神……”
另据记者了解，北京交通大学詹天佑学院学生代表宫子平讲述了自己从小就有的“铁路梦”。他说，来到了以詹天佑先生命名的詹天佑学院（智慧交通未来技术学院），“决心在学校‘智慧交通’双一流学科领域攻读博士，突破技术难题，逐梦我热爱的铁路事业”。
北京交通大学环境工程专业的朱梓熙同学看到展览中关于“王金职回忆詹天佑处理雷诺事件”展板的文字内容时表示，看到詹天佑先生当时怒退德籍总工程师雷诺不合理信件文字记载，感觉很长中国人志气。让我们在历史的细节中，感悟先辈们家国情怀；让我们对先辈们的精神风骨更加敬佩。同时，也坚定了自己的学业道路，唯有努力拼搏，方能无愧责任和担当。
一场展览如同一束光照亮了学子们的心路。从莘莘学子的感言中，记者感受到《从时速35公里到350公里的百年逐梦》——纪念詹天佑先生诞辰162周年巡回展的举办意义。
中国经济网记者获悉，此次展览由詹天佑科学技术发展基金会、中国土木工程学会、中国铁道博物馆、北京交通大学共同举办，自此拉开了为期半年的中国铁路百年奋斗展序幕。
据主办方介绍，举办本次巡回展旨在纪念詹天佑先生诞辰162周年，寄托对詹天佑先生的致敬、缅怀与传承。同时，通过新老京张铁路对比，回顾中国铁路百年奋斗历史，全面展示中国铁路和中华民族自立自强、生生不息的发展历程。
据悉，此次展览呈现三大特色。一是立意高远。展览用一幅幅精彩的画面、一行行鲜活的笔触、一件件生动的实物、一个个互动的体验构筑出一个历史与当下交相辉映、铁路发展与国家命运同频共振的平行时空，把中国铁路百年发展历程清晰、鲜活地展示在参观者面前；二是立体化呈现。展览展示了进入新时代以来铁路在工程建设、装备制造、运营维护等领域取得巨大成就的实物模型、线路图片，采用现代音乐声光技术为参观者创造身临其境的感觉，增强了展览的震撼力和现场感；三是互动式体验。展览运用现代电脑技术开发了即点即显模式，参观者可以根据自己的兴趣爱好通过显示屏选择了解自己喜欢、爱好的相关铁路知识，可以通过ATO自动驾驶设备体验智能动车组的灵动，增强了展览的亲和力和现场感。
据介绍，目前，中国铁路取得了历史性成就、历史性变革。截至2022年底，我国铁路营业里程达到15.5万公里，高铁营业里程达到4.2万公里，复兴号实现了对31个省区市全覆盖，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。我国智能高铁技术全面实现自主化，高速铁路、高原铁路、高寒铁路和重载铁路技术达到世界领先水平。
中国经济网记者获悉，作为一所具有鲜明交通特色的“双一流”高校，北京交通大学见证并参与了中国铁路事业的变革。学校于2004年在交通运输学院开设“詹天佑班”，探索拔尖创新人才培养新模式。2020年7月，詹天佑未来技术学院成立，通过8年本博连读培养模式，对标国家级未来技术学院建设，旨在培养具有世界胸怀、家国情怀，服务交通强国战略、引领智慧交通发展的未来科技领军人才。
詹天佑科学技术发展基金会副理事长兼秘书长马福海指出，通过展览，重温詹天佑先生的丰功伟绩，为更好地继承和弘扬詹天佑先生爱国、创新、自力更生、艰苦奋斗的精神，弘扬新时代科学家精神提供新的动力。通过新老京张铁路的对比，充分展示了中国高铁从追赶者到领跑者的华丽转身，展示了中国综合国力的飞跃。（中国经济网记者 苏兰 文/摄）
