我们期待一个男女平等的社会，不是无视两性差异，而是在承认差异的基础上，给予双方足够的尊重。
“恭喜你2022年成为美丽的女士，祝你减肥成功！”近日，一段女子在“女士优先车厢”内挨个嘲讽男乘客的网络视频引发热议。
事发地是深圳地铁。当地推出“女士优先车厢”，始于2017年。相关负责人曾表示，女士优先车厢旨在倡导给女士优先使用，但并未禁止男士使用，设立的初衷是倡导社会的文明。
从网传视频来看，在情绪激动的女乘客眼中，在座男乘客岂止是风度全无，简直是无视女性。其实，类似视频之所以广泛传播，关键不在现场冲突有多严重，而是触及两性对立的公共议题。
应该看到，十几秒的视频无法还原事件全貌。有人说，成年人的崩溃就在一瞬间。谁也不知道，在怒斥男乘客前，这位女性究竟遭遇过什么？没被让座，或许只是压垮情绪的最后一根稻草。但进一步讲，面对围观的镜头，在座的男士可能也是进退两难、让不让座都尴尬。生怕谁此时站起来，反倒成了被女子言语数落的“出头鸟”。
作为置身视频外的公众，不妨让真相“飞一会儿”，别急着选边站队、打起口水仗。比起争执本身，更该追问的是——女性优先车厢，究竟该不该设？车厢座位，男性究竟能不能坐？初衷很好的尝试，如何实现最大化的效果？
从世界范围来看，全球200多个有地铁的城市中，专门设计女性车厢的仍是凤毛麟角。去年7月，有网友在“重庆网络问政平台”提问：重庆轨道交通高峰时段可否划分出女性专用车厢？对此，重庆市轨道交通（集团）有限公司回应该网友称，在轨道交通设立女性专用车厢一方面对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任；另一方面，会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。同时，设置女性专用车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利，容易在上班高峰期造成不便。
这个解释很中肯。乘客选择地铁出行，要么出于经济考虑，要么为了避免交通拥堵。一旦遭遇早晚高峰，注定要与人潮汹涌正面交锋。如果乘客都被挤得“脚不沾地，身体架空”，还硬要求男士发扬绅士风度，未免有点站着说话不腰疼。
日本东京、阿联酋迪拜等地设立女性优先或专用车厢，初衷也不是保障女性有座位，而是防范性骚扰和“咸猪手”。
地铁，不是都市丛林里的冷漠铁盒。在力所能及、身体允许的前提下，将座位让给有需要的乘客，是每位文明市民应有的操作。但是，对一个群体进行特别关照，该不该搞一刀切？能不能把倡导变成强制？这些都需要仔细揣摩，也在考验公共治理的绣花功夫。
我们期待一个男女平等的社会，停止两性对立的矛盾和冲突。实现理想的前提，不是无视两性差异，而是在承认差异的基础上，给予双方足够的尊重。设不设地铁女性优先车厢，或许只是问题冰山的一角，而消融冰雪更需要社会持久的关爱和温度。
红星新闻特约评论员 白晶晶
