尹晨曦 刘乐乐

　　寒冬时节，草木凋敝。在广袤苍茫的西部草原深处，疾驰而过的一列列钢铁煤龙，带着责任和使命一路奔向辽吉蒙三省区58家电厂，守护着万千百姓的“民生温度”。11月以来，北方地区取暖煤需求量不断攀升，中国铁路沈阳局集团有限公司坚持以人民为中心，勇担国铁企业的政治责任和社会责任，克服寒潮冻雨暴雪等恶劣天气对铁路运输的影响，主动对接企业，畅通运输通道，提高运输效率，全力以赴保证煤炭运输，为区域经济社会发展提供了有力保障。

　　11月20日，一列编组57辆、载重3800吨的煤炭专列缓缓驶入中电投蒙东能源集团有限责任公司通辽发电总厂铁路专用线。“铁路部门在今年电煤运输组织上，既盯上游又关注下游，一条龙的服务让煤炭发运顺畅有序，我们非常感激铁路部门的大力配合。”电厂燃料管理中心主任于涛笑着说。

　　入冬前，沈阳局集团公司与地方政府主管部门建立协调联系机制，加强日常沟通协调，及时通报煤炭运输情况，落实煤源和运力保障等事宜。该局集团公司各货运中心、相关运输站段与管内重点煤炭生产企业和客户建立良好沟通机制，组织召开“煤、电、运”三方协调会，了解保供需求，共同研究煤炭供、存、耗、卸等各环节的相关问题。各货运中心成立营销队伍、派出驻企代表，对重点厂矿企业开展网格化摸排，详细了解每一家企业的需求和产销运情况，精细建立“一企一档”，按照企业需求制订货源组织及运输方案，为煤炭运输打好提前量。

　　针对近期管内频繁的寒潮雨雪天气、部分发电供暖企业煤炭供需紧张的实际，该局集团公司与管内15家重点煤炭生产企业签订合作协议，确保煤炭运输高峰期供求平衡。同时，他们动态掌握管内58家电厂煤炭存耗、装卸以及在站在途车辆等信息，建立电煤台账，每日分析煤炭来源及请、批、装、卸情况，落实企业煤源及运输需求。

　　11月15日，内蒙古阜矿煤炭销售有限公司工作人员通过登录95306平台，实现了在手机上办理发货手续、精准追踪货物、线上支付运费，轻松完成了226车1.3万吨煤炭运输的下单任务。半小时后，通辽货运中心营销人员与其取得联系，详细了解企业供需情况，开辟运输绿色通道，确保煤炭快装快运。依托铁路95306铁路货运电子商务系统，沈阳局集团公司全面提升服务品质和保障能力，为煤炭保供保畅提供有力支撑。

　　煤炭保供是担当更是职责使命。该局集团公司坚持“全路一盘棋”思想，按照优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，每日召开运输生产碰头会，统筹运输、货运、调度等部门，协调解决运输组织、机车运用、车辆检修、空车资源等结合部难题，用足用满能力，确保将运力使用调整到最优。立足管内区位优势，他们优化海铁联运模式，动态调整运力配置向港口煤炭运输倾斜，以港口等煤炭装车点为重点，形成煤炭产销直达、集疏运成网、铁水公联运的运输格局，最大限度地做到煤炭运输应装尽装、应保尽保。

　　铁路建设同样为煤炭运输助力。随着本溪车务段官家、边沟等会让站的建成开通，凤上铁路日均通过车能力由11.4对提高到18对，满足了多家用煤企业的运输需求。沈阳局集团公司还组织建设单位对锦承铁路进行单线改复线的升级改造，并同步进行电气化改造，大幅提升运煤大通道运输能力。

　　在全力畅通煤运通道的基础上，沈阳局集团公司紧盯编组站、区段站等关键节点，科学优化作业环节、压缩技术站中转停留时间、阶段性调整作业班次，加速车流周转，让煤龙在东北大地上驰骋。

　　作为连接东北和华北铁路交通咽喉要塞，山海关站日发送近19万吨煤炭到本溪、北台、灵山、绥中等地发电企业。他们采取万家屯站至山海关站运转场间AB线平行接车、山海关站运转场至津山线、龙山联络线平行发车和服务中间站编组高质量列车模式，最大限度压缩煤炭列车等候时间。

　　通辽站是内蒙古自治区东部煤源附近最大的交通枢纽，负责5条线路6个方向接发列车任务，是煤炭外运通道的咽喉。为最大限度减少煤炭运输车辆的停留时间，该站合理利用施工“天窗”，安排专业干部坐岗带班、协助帮班，加强施工和降雪期间的运输组织，科学编制取送调车作业计划，优化调车作业流程，坚决做到重车快送，根据每日实际随时调整运输组织计划，不断提高车辆周转效率。

　　以卸促装是加快煤炭周转的重要手段。沈阳局集团公司各相关单位组织人员进驻装卸车现场进行指导，及时解决装卸过程中出现的问题和困难，加大设备的检修维护力度，有效提高了运输组织效率。沈阳货运中心安排业务骨干深入大青、大官屯、孤家子营业室，组织电厂翻车机操作人员、电厂现场安全员进行作业标准培训和指导，并要求驻电厂货运员加强卸后车辆检查，及时做好企业、设备情况信息沟通，提高卸车效率，发现并及时解决现场问题7件，受到客户的一致好评。

　　车轮滚滚，一路向暖。入冬以来，沈阳局集团公司锚定“四个确保”任务目标，累计发送煤炭650余万吨，管内58家重点铁路直供电厂存煤1012万吨，平均可耗天数28天，保障了企业电煤和生产用煤供应稳定。