“我们当然在考虑氢能产业发展，并将在实践中摸索前进。”俄罗斯总统普京曾在2017年的“俄罗斯能源周”论坛上公开表示。两年多以来，俄罗斯一直朝着这个方向努力。眼下，俄罗斯初步确定了氢能产业发展战略，参与氢能试点项目的首批企业名单也已出炉，最早年底将公布具体发展路线图，同时有望于明年出台相关支持政策和鼓励机制。

文丨本报记者 王林

能源巨头牵头“试水”

俄罗斯政府日前发布“氢能经济政府计划”，确定俄罗斯天然气巨头俄气（Gazprom）、俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）为推进氢气开发和利用的“排头兵”。俄气将从2021年开始建造并测试以甲烷制氢为动力的涡轮机，2024年开始生产氢气并研究氢气作为燃料的不同应用，包括燃气锅炉、燃气轮机、车用燃料等。

《今日俄罗斯》报道称，俄气计划明年开发和测试一台氢气轮机，德国制造业巨头西门子将为俄气的氢气轮机研发测试提供帮助。此外，俄气还正和德国公用事业公司Uniper讨论使用甲醇对氢能进行存储和利用的前景。

据了解，西门子去年初就公布了氢气发展路线图，计划到2030年将燃气轮机的燃氢能力提高到100%，目前其多个燃气轮机型号已经实现了高比例混合氢燃料的能力。

值得一提的是，西门子还是示范项目HyflexPower的参与者之一，该项目旨在通过可再生电力生产和储存氢气，然后再利用储存的氢燃料进行发电，从而逐步彻底替换掉目前燃机电厂正在使用的天然气燃料。俄气认为，这些经验将在双方合作中发挥重要作用。

Rosatom则将负责氢动力载人火车试点项目，最早将于2024年开始进行测试，预计最远目的地可达萨哈林岛。事实上，早在去年9月，Rosatom就启动了一个核电制氢项目，随后还与日本自然资源和能源厅签署合作协议，旨在2020—2021年间进行一项从俄罗斯向日本出口氢气的可行性研究调查。

Rosatom总干事Nikolay Ponomarev Stepnoy接受俄罗斯《国家报》采访时表示：“俄罗斯拥有天然气、核燃料等诸多原材料储备、高素质的人才，加上在核电制氢技术研究和开发过程中积累的大量知识和经验，因此，完全能在发展氢能领域处于全球领先地位。”

油价网消息称，除了俄气和Rosatom，俄罗斯最大私营天然气生产商诺瓦泰克（Novatek）也向俄政府表达了希望参与国家氢能产业发展的意向。

全力打造氢能经济

俄罗斯能源部在一份声明中指出，计划今年底做出“氢能行业整体发展构想”路线图，并努力推出更多氢能试点项目。从明年开始，还将就“氢气出口”以及“国内氢气购买”等出台支持政策和鼓励机制。去年底，俄罗斯能源部成立了氢能研究工作组，负责制订国家氢能发展路线图。

作为全球重要的油气出口国之一，在新冠肺炎疫情重创全球经济、油气市场持续萎靡的大环境下，俄罗斯认为加入全球氢能发展队伍的时机已经成熟。尽管目前规划和细节仍然很少，但俄罗斯政府内部早已开始了更为细致的讨论和研究，希望未来能将氢能打造成俄罗斯出口的又一重要角色。

根据俄罗斯新版《2035年前能源战略草案》，该国正在加速向“资源创新型发展”的经济结构转型，其中明确了氢能经济为行业战略重点的部署，计划到2035年通过扩大氢气产能成为全球重要氢能经济国家。

在俄政府看来，俄罗斯庞大的油气管道网络也将在国家氢能经济战略中发挥关键作用。俄罗斯的氢气未来有望通过原有的油气管道出口至欧洲国家，成为继天然气之后，俄罗斯出口欧洲的又一个重要能源资源。

俄气表示，在旧天然气管道中，最多可混合20%氢气，而在诸如“北溪2号”这样的新管道中，氢气的混合比例可高达70%。预计到2050年，欧洲氢能市场规模将达到1530亿欧元，“俄罗斯不会放弃这一市场”。

据标普全球普氏日前报道，俄罗斯与德国正在考虑建立氢能伙伴关系，德国计划为跨国合作的氢能项目拨款20亿欧元。德俄商会于7月初提交至两国相关部门的提案显示，希望利用两国在油气行业多年合作的成功经验，在氢能开发等气候友好型技术方面开展密切合作，初步计划共同投建一座制氢工厂。

“俄罗斯和德国在油气领域有牢固的战略伙伴关系，尤其是在建设‘北溪2号’天然气管道方面。”德俄商会负责人Matthias Schepp表示，“俄罗斯是超级能源大国，是推进氢能合作的理想伙伴。德俄两国在氢技术领域的合作，将为全球实现碳中和做出重要贡献。”