记者从中国中铁获悉，秘鲁当地时间8月5日7时，经过343个昼夜的连续鏖战，由中国中铁十局承建的秘鲁钱凯隧道进出口合龙，顺利实现贯通，提前10天完成关键节点施工。
钱凯隧道全长1839米，为双向三线隧道，单车道宽度3.5米，设计时速60公里。隧道浅埋段长达1168米，占隧道全长的64.3%，最小埋深仅为6.6米。
钱凯隧道地质复杂，穿越数条地质断层、大型砂腔夹层、砂层岩层地质偏压地层、风积砂地层，风积砂段漏砂、塌方风险大。同时，隧道建设还面临多项难关，需下穿厂房、变电所、新老泛美公路、考古保护区、社区、学校等重要建筑，且居民区和考古保护区无法进行地质勘探，导致岩层不明，已多次出现地质突变情况。爆破段环评要求高，爆破时间段严格限定在早七点至晚七点，并对爆破振速有着极高的要求。
为迎接APEC会议顺利召开，项目团队全体中秘员工克服沟通障碍，采取“地质雷达+超前探孔+内窥镜”措施提前探明软弱围岩、砂层、断层等不良地质，及时调整支护方式，灵活调整不同围岩段各工序衔接，做到“岩变我变”。在隧道钻爆段，通过紧密衔接施工工序和优化施工工艺，实现了工序间“零衔接”和“负衔接”，隧道单日最高进尺16米，月度进尺超400米，创造了国外三线大跨度隧道施工新纪录。
钱凯隧道项目作为中国企业设计、施工的国际工程，是“一带一路”的标志性工程，备受中秘两国高层关注。项目为当地居民提供了超过1500个工作岗位，近7500人间接受益。
据介绍，钱凯隧道建成后，可助力钱凯港口实现散杂货年吞吐能力620万吨，集装箱年吞吐能力150万标箱，对秘鲁打造太平洋沿岸最有影响力的物流集散中心、促进地区经济社会发展具有重要意义。
